【４Ｋ前面展望】東金線・外房線・京葉線 通勤快速 成東～蘇我～東京（※幕張豊砂開業前）
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- 今回の前面展望は
京葉線通勤快速シリーズ第３弾！
成東発東金線・外房線・京葉線経由東京行きの通勤快速です。
この列車は平日に１本だけ運用されているもので、
成東を出発して東金線を経由して外房線を走行。
途中の誉田駅で、先行して走っていた勝浦発東京行きの通勤快速と連結して、
そのまま京葉線を駆け抜けて東京に向かうという列車になっています。
その距離は75.9ｋｍで京葉線通勤快速の中では最も短いです。
しかし、距離は短いながらも見どころはたっぷりあります。
東金線内を２３３系が走行する姿、
大網駅での先行する勝浦発の通勤快速の見送り、
そして勝浦発東京行きの前面展望（ • 【４Ｋ前面展望】外房線・京葉線 通勤快速 勝... ）では見られなかった、
誉田駅での連結シーンなどいろいろと楽しめます。
（残念ながら幕張豊砂は開業前となっている点だけが惜しまれます）
もちろん今回も誉田から先の東京までの区間も新規に撮影しております。
京葉線通勤快速おなじみの長距離ノンストップ走行も
あわせてお楽しみいただけたら幸いです。
なお、一部にモザイク、ぼかし等の
画像処理を施しておりますので、ご承知おきください。
最後になりますが、
今回の動画も乗務員の皆様のご理解・ご協力のおかげもあって、
無事撮影することが出来ました。
撮影にご理解いただけたことに
この場で改めて御礼申し上げます。
ありがとうございました。
【撮影区間】成東～蘇我～東京
（東金線・外房線・京葉線経由）
【停車駅】
成東 1:14-2:18
求名 6:24-7:10
東金 10:47-17:44
福俵 20:04-21:15
大網 25:04-28:17
土気 32:05-33:17
誉田 37:49-42:30
鎌取 45:28-46:54
蘇我 50:50-55:06
新木場 1:22:44-1:23:59
八丁堀 1:31:11-1:32:19
東京 1:33:31-1:34:08
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通勤快速 成東 → 求名 → 東金 → 福俵 → 大網 → 土気 → 誉田 → 鎌取 → 曽我 → 新木場 → 八丁掘 → 東京 😮
1:02 これから東京まで向かう車両と、後ろの何もない景色のコントラストがいいですね。
昭和時代と殆ど変わらない風景ださ！
ダイヤ改正で全列車普通列車化。
千葉県知事と千葉市長の怒りが爆発した。
利用者も！
まだ崩れる前か。もう補強工事終わって、普通速度で通過できるようになりましたね。
廃止されちゃうね。
船橋競馬場には電車をご利用下さい。京成船橋競馬場駅より徒歩10分｡京葉線南船橋駅より徒歩20分です。
新浦安のホームで待ってる客は混雑回避目的？
ノンストップの距離長っ！！！！
勝浦行きは誉田で連結、切り離しするよー！
東金線直通快速増えてほしいな。
@user-kt2di1uv5v そうだね…
成東駅の総武線から東金線への渡り線への錆び取りも兼ねているのか
舞浜・海幕通過はありがたい
成東は私の地元の最寄り駅で、高校時代大網まで東金線を利用してました。当時は113系６両編成､制限速度は推定65キロ。東金市求名駅前は水田しかなかった。大網駅到着する前の車内放送中､旧大網駅跡が見える。尚、東金線は通常成東駅0番線発車。平成の大合併により成東町は山武市になるも、人口は6万人弱❗以前久しぶりに帰ったら､合併前より駅前は廃れており八街行きバスは一日５本に減便され参った。
おそらくあなたの時代なら、土気駅旧線が見えたでしょう。
@@いーまー-l2u 電車からは見えないし、歩いた事も無い｡
@@トニービン-y8l ご返事ありがとうございます❗ 確かに今は、草などでおうわれて見えることはできません。
だけど、旧線後は、レンガや鉄橋後が残っていますよ。
撮影許可ってどのようにして取っていますか？
大半撮影許可なしで撮影できますけどね。フラッシュ等の運転手の妨げにならなければ。
蘇我～新木場ノンストップ第三弾
トイレなしだが、車両は綺麗。
蘇我ー新木場間、幕張(幕張メッセ・ZOZOマリンスタジアム)、舞浜駅(東京ディズニーリゾート最寄り駅)飛ばしの快速電車🚃。
ただし、平日のみ。
成東車庫から東京駅八重洲口行きの高速バスがあるから渋滞さえなければ、電車より楽だった｡
ほ
これはJR東日本及びJR西日本の在来線直流電車列車です。
？？？
※JR東日本 京葉線直通の通勤快速です。
@@Ko_channels これはJR東日本の在来線直流電車列車です。！
@@Ko_channels これはJR東日本の在来線直流電車列車です。
列車はつけなくていいです。
※通勤電車です。